Análisis del Sector de Transporte Interdepartamental en el Sistema Tributario Integrado

Abstract

el sector informal se ha constituido en un fenómeno presente en la mayor parte las economías latinoamericanas. Bolivia no ha sido la excepción, más aun cuando durante las últimas décadas el sistema económico formal no ha logrado incorporar el exceso de mano de obra en el mercado, en forma sostenida y definitiva. la existencia del sector informal obedece a la combinación de un conjunto de elementos entre los que se destacan la productividad de la mano de obra en el sector formal, el insuficiente nivel de crecimiento y desarrollo de la economía, las fluctuaciones de la tasa de interés y los aspectos demográficos. asimismo, el tamaño del sector informal no es ajeno a la estructura del sistema tributario, a las regulaciones en el mercado de trabajo y a las acciones de los sindicatos y los gremios. por otro lado la ilegalidad es aquella que surge del contrabando y de aquellas actividades que teniendo fines lícitos se basan en medios ilícitos para llevarse a cabo; es decir, son actividades que no tienen intrínsecamente un contenido criminal, pero que, a pesar de ser actividades finalmente lícitas y convenientes, tienen que servirse de medios ilícitos para llevarse a cabo evidenciándose la elusión fiscal ya que los contribuyentes aprovechan alguna laguna o defecto de la ley impositiva para no pagar el tributo. por lo que el estado debiera mejorar el diseño del sistema impositivo para lograr incorporar en mayor medida los aportes tributarios de los regímenes especiales, en particular el sistema tributario integrado.