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Transporte internacional ferroviario: y su contribución al crecimiento económico de Bolivia (Periodo 1986 - 2002)
dc.contributor.advisor | Quevedo Iriarte, Fernando Alberto, tutor | |
dc.contributor.author | Plata Ticona, María Eugenia | |
dc.date.accessioned | 2015-10-14T13:08:48Z | |
dc.date.available | 2015-10-14T13:08:48Z | |
dc.date.issued | 2005 | |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/123456789/6119 | |
dc.description.abstract | La presente investigación analiza los efectos de la capitalización de la Empresa Nacional de Ferroviarios (ENFE) sobre el crecimiento económico, es decir, el impacto del transporte de carga por ferrocarril sobre el crecimiento económico. Se analiza principalmente la variable IED en el sector de transporte ferroviario, y como segunda variable la importancia, la cantidad de transporte efectuado por este medio. Se demuestra que los efectos sobre el crecimiento económico son magros encontrándose efectos negativos de la IED en transporte férreo sobre el PIB, hallándose otros determinantes que tendrán efectos positivos sobre el crecimiento económico. | en_US |
dc.language.iso | es | en_US |
dc.subject | TESIS DE GRADO | en_US |
dc.subject | TRANSPORTE INTERNACIONAL | en_US |
dc.subject | CRECIMIENTO ECONOMICO | en_US |
dc.subject | TRANSPORTE FERROVIARIO | en_US |
dc.title | Transporte internacional ferroviario: y su contribución al crecimiento económico de Bolivia (Periodo 1986 - 2002) | en_US |