Estudio del tratamiento combinado fisicoquímico y biológico de lodos empetrolados: Caso Planta Senkata Y.P.F.B.

Abstract

Actualmente, el impacto ambiental que ocasionan los derrames de gasolina, diésel y kerosene en agua es cada vez más importante debido a las consecuencias irreversibles que éstos tienen en los ecosistemas en nuestro país, una de estas es el lavado de estaciones de servicios (aguas oleosas con alto contenido de hidrocarburos). La presente investigación tuvo por objetivo establecer un proceso de remediación de carga muerta (lodos empetrolados) de estos derrames a escala laboratorio utilizando una columna de lecho fijo de bagazo de caña de azúcar (proceso de biosorción) y consorcio de bacterias sulfato reductoras aislado de la matriz contaminada proveniente de la planta de Senkata (YPFB). El desarrollo de este estudio permitió evaluar el porcentaje de remediación de una columna de lecho fijo empacada con partículas de bagazo de caña de azúcar (proceso discontinuo), donde se evaluó el porcentaje de remediación obteniéndose un valor promedio mayor del 60% con respecto a los hidrocarburos totales de petróleo (TPHs) durante 30 min para un diámetro promedio de 0,600; 0,425 y 0,212 mm partículas en una relación de 1:1:0,5 provenientes de concentraciones iniciales de 2 672 880 (mg/L) en gasolina, 17 563 608 (mg/L) de diésel y 1 314 768 (mg/L) de kerosene de (TPHs). Posteriormente se realizó un proceso biológico empleando el consorcio de bacterias sulfato reductoras (BSR) nativas teniendo una mezcla de carga muerta pre-tratada inicial de 1489,655 (mg DQO/L), 0,215 (mg de fósforo/L) y 247 (mg de nitrógeno/L), en un tiempo de 16 días y teniendo una concentración final de 511,500 (mg DQO/L) y una concentración de 432 (mg Sulfato/L). Al evaluar el porcentaje global de remediación (fisicoquímica-biológica) de la carga muerta se alcanzó un porcentaje de 98,32 obteniéndose una agua tratada menos tóxica y peligrosa para el ecosistema.