Diseño de una sala de ensayos para motores de combustión interna alternativos en la carrera Mecánica Automotriz

Abstract

El motor de combustión interna ha estado en nuestro servicio durante mas de un siglo, o sea desde 1876, cuando a Nikolaus August Otto se le otorgo la patente de un motor de combustión interna con un ciclo de cuatro tiempos, posteriormente, en 1892, un tiempo después de la muerte de Otto el Dr. Rudolph Diesel patento un motor que utiliza el calor del aire altamente comprimido para encender una carga de combustible inyectada en el cilindro, llamándolo motor encendido por compresión comúnmente llamados motor diesel. Ambos motores con similares características predominan el mercado automotriz en la actualidad a nivel mundial. Al presente se desarrollan nuevas tendencias de motores que usan combustibles alternativos con el propósito de preservar el medio ambiente y el ecosistema. La experimentación y estudios en motores de combustión interna alternativos para su desarrollo solo era posible en fabricas de motores, en la actualidad esto no es así, son las casas superiores donde se concentra este estudio, concretamente en los lugares denominados Salas de Ensayos. La carrera de Mecánica Automotriz de la Facultad Técnica en la Universidad Mayor de San Andrés, centran y realizan estudios en motores de combustión interna alternativos con un grado de fiabilidad cuestionable, debido a la inexistencia de un sitio adecuado para su ejecución, como es la sala de ensayos. Las Salas de Ensayos tienen la peculiaridad de ofrecer resultados de estudios fiables, debido a que presentan condiciones adecuadas para el estudio del motor de combustión interna alternativo.