Entre fortalezas y debilidades: resultados obtenidos por el transporte sindicalizado paceño, como grupo de presión, ante las autoridades municipales de la ciudad de La Paz entre agosto de 2001 y agosto de 2003
Resumen
En la ciudad de La Paz gran parte de la población que la habita utiliza los servicios del transporte público sindicalizado para realizar sus actividades diarias de trabajo y recreación, encontrándose por ello directamente afectados por el transcurso de determinadas medidas de presión que éste utilizó para la obtención o mejoramiento de los intereses de sus afiliados. Sin embargo, a pesar de la enorme relevancia que tiene el transporte público para el normal desenvolvimiento de las distintas actividades en la ciudad, no se han realizado estudios sobre el mismo desde el ámbito de las ciencias sociales y mucho menos desde la perspectiva de la ciencia política. Este vacío está también presente, con leves excepciones, en el estudio de los grupos de presión no solo en La Paz sino también en Bolivia. Es por estas razones que en el presente trabajo se estudia al transportes sindicalizado paceño como grupo de presión, y los resultados que ha obtenido al momento de funcionar como tal sobre las autoridades del Gobierno Municipal de La Paz (GMLP), en un espacio temporal que comienza en agosto del año 2001 y termina el mismo mes (agosto) pero del año 2003.