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Clasificación de modelos físicos y aplicación en la reconstrucción de accidentes de trafico
dc.contributor.author | Quispe Chambi, Wilfredo | |
dc.contributor.author | Nadrade Mallea, Carlos [Tutor] | |
dc.contributor.author | Vidaurre Clavel, Alfredo[Tutor] | |
dc.date.accessioned | 2016-11-23T15:35:33Z | |
dc.date.available | 2016-11-23T15:35:33Z | |
dc.date.issued | 2013 | |
dc.identifier.uri | http://repositorio.umsa.bo/xmlui/handle/123456789/9333 | |
dc.description.abstract | El trabajo incluye una serie de análisis del comportamiento de las fuerzas externas actuantes que tienden provocar vuelcos, cuando los vehiculos se encuentran en movimiento en una carretera lineal y en curvas peraltadas de menor radio de giro, para ello utilicemos algunos modelos fisicos-matematicos para reducir diferentes ecuaciones de velocidades de transitividad. | es_ES |
dc.language.iso | es | es_ES |
dc.subject | RECONSTRUCCION DE ACCIDENTES | es_ES |
dc.subject | ACCIDENTES DE TRAFICO | es_ES |
dc.subject | ACCIDENTES | es_ES |
dc.subject | VELOCIDADES DE TRANSITIVIDAD | es_ES |
dc.subject | VICTIMAS | es_ES |
dc.title | Clasificación de modelos físicos y aplicación en la reconstrucción de accidentes de trafico | es_ES |
dc.type | Thesis | es_ES |