Mantenimiento del freno de disco de un automovil modelo Corolla

Abstract

El presente informe de la modalidad de pasantía titulado “MANTENIMIENTO DEL FRENO DE DISCO DE UN AUTOMOVIL VAGONETA MODELO COROLLA REALIZADA EN LA EMPRESA TOYOSA S.A.” tiene por objetivo efectuar el mantenimiento y comparaciones del freno de disco en automóvil de motor a combustión interna; para la misma se ha utilizado la metodología experimental.

La experiencia desarrollada sobre el sistema de frenos de disco de automóvil de uso público y privado de la marca vagoneta Toyota Corolla sirve para brindar seguridad al vehículo del propietario a partir del mantenimiento preventivo. Por otra, pretende en definitiva poner de manifiesto su importancia y las ventajas que reporta el poseer el freno de disco.

Todo automóvil siempre contempla dos tipos de sistema de frenos el de pie y el de mano; el primero actúa sobre las cuatro ruedas, y el segundo sobre las ruedas traseras. La transmisión de frenos se realiza a través de circuitos mecánicos, hidráulicos o neumáticos los mismos pueden ser de disco o tambor, en la actualidad el sistema de frenado se puede lograr por incremento de fuerza o por multiplicación de fuerza hidráulica.

Los frenos son elementos que absorben la fuerza cinética destinado a detener las piezas que están en movimiento y la energía absorbida se disipa en forma de calor y su capacidad depende de la presión unitaria entre las superficies que está siendo absorbida. La importancia de su estudio, radica en evitar accidentes automovilísticos; por tanto, su mantenimiento preventivo como el conocimiento de su funcionamiento es vital en el movimiento de automóvil en una trayectoria.