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dc.contributor.advisorSánchez Eid, Lucio Grover, tutor
dc.contributor.authorJulián Sirpa, Celia Noemy
dc.date.accessioned2023-03-16T22:53:09Z
dc.date.available2023-03-16T22:53:09Z
dc.date.issued2022
dc.identifier.urihttp://repositorio.umsa.bo/xmlui/handle/123456789/30944
dc.description.abstractEl presente proyecto logrará que se tenga información de los usuarios, lugar de ascenso y descenso, porcentaje de ocupación del bus, información de cada uno de los buses en tiempo real, estandarizará el tiempo de tránsito a distintas horas del día de cada una de las rutas establecidas, enviando señales de alerta para que se tomen las acciones pertinentes en tiempo real optimizando el servicio de transporte. Mediante el sistema informático de optimización de La Paz Bus, se optimizará el uso de los actuales recursos físicos: el incremento de la ocupación de cada bus, aprovechamiento del sistema de GPS, mejora en la programación de operación, redistribución del personal operativo, obteniendo una mayor satisfacción de los clientes. El valor Actual Neto del proyecto social es de Bs 3,212,750.10 al ser mayor a cero nos indica que el proyecto agrega valor económico a La Paz Bus, recuperando la inversión realizada en Bs 609,030.60, indicando que el proyecto es rentable económicamente. La tasa Interna de retorno generada por el proyecto es de 61%, al ser superior a la tasa de descuento, nos indica que el proyecto rentable.es_ES
dc.language.isoeses_ES
dc.subjectLA PAZ BUSes_ES
dc.subjectTRANSPORTE URBANOes_ES
dc.titleSistema de estabilización de frecuencias del carrusel de buses para regulación de tiempos de espera en paradas y programación de flujo de buses del servicio de transporte LA PAZ BUS.es_ES
dc.typeThesises_ES
dc.thesisdegreegrantorUniversidad Mayor de San Andrés. Facultad de Ingeniería. Carrera de Ingeniería Industriales_ES
dc.thesisdegreenameMaestría en Preparación, Evaluación y Gestión de Proyectos Industrialeses_ES


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