Conversión de vehículos de gasolina y diesel a gas natural y su impacto en el ingreso de las familias en Bolivia

Abstract

Bolivia es un país que no puede solventar sus requerimientos internos de Derivados Líquidos del Petróleo, debido a la baja producción de los mismos, además tiene características geológicas para la producción de gas y no tanto de líquidos, es así que dependemos de la importación para poder abastecer al mercado interno.

El balance de oferta y demanda de diesel a nivel nacional es copado en un 40% aproximadamente por el mercado externo (importación) en el caso de la gasolina la participación es menor, sin embargo de igual manera se debe importar, toda vez que no se cuenta con la materia prima para poder incrementar la producción, por otra parte no se contó con las inversiones suficientes para poder incrementar las capacidades de las Refinerías, es así que Bolivia requiere importar estos productos para así, asegurar el consumo interno.

El Gas natural al ser un sustituto de la gasolina y el diesel, es una alternativa importante para asegurar el consumo interno del país, no depender de la importación de carburantes, la dinámica del país no se verá afectada, toda vez que iremos en pro del cambio de la matriz energética, dejando de lado parcialmente el consumo de hidrocarburos líquidos y masificando el consumo de gas natural.

En este sentido es importante realizar un análisis de pronósticos tanto de la oferta como de la demanda de diesel y gasolina a nivel nacional y local, utilizando el instrumental estadístico, para poder determinar en qué magnitud el gas natural sustituirá a estos carburantes líquidos.