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dc.contributor.authorJaldin Montecinos, Fabricio Lenz
dc.contributor.authorChávez Serrano, Victor Hugo (Tutor)
dc.date.accessioned2016-10-26T14:16:08Z
dc.date.available2016-10-26T14:16:08Z
dc.date.issued2014
dc.identifier.urihttp://repositorio.umsa.bo/xmlui/handle/123456789/8766
dc.description.abstractEl tema de la reivindicación marítima se constituye como uno de los de mayor importancia y relevancia en toda la sociedad boliviana, ya que representa el sentir de los bolivianos y bolivianas en poder recuperar el territorio que nos permita tener nuevamente una salida soberana al océano pacifico. La importancia de incluir el capítulo específico de Reivindicación Marítima dentro de la constitución aprobada el 2009, ha generado diversas repercusiones nacionales e internacionales y que pese a las diferencias incluso generacionales, generó gran interés y curiosidad en todos los bolivianos y bolivianas y más que todo en los investigadores. El problema nació ante la inquietud de las posibles consecuencias y repercusiones que podría traer un fallo favorable para Bolivia de parte de la Corte Internacional de Justicia de la Haya; este fallo positivo podría generar una serie de obstáculos en nuestra constitución para su validación. Después de la inclusión de este capítulo en la constitución se han producido diversos debates y cuestionamientos a favor y en contra, ahí fue donde nació la pregunta: ¿Es la constitucionalización de la reivindicación marítima un probable obstáculo para la negociación entre Bolivia y Chile? Este cuestionamiento nos lleva a delimitar nuestro objetivo principal el cual consiste en explicar a través del análisis de nuestra Constitución Política del Estado, que capítulo, disposición transitoria y artículos llegarían a ser un probable obstáculo. La metodología utilizada para lograr los objetivos de la investigación propuestos, obedecen al orden historiográfico, analítico y descriptivo. Este proyecto de grado está dividido fundamentalmente en cuatro capítulos y en cada uno de los cuales se encuentra la elaboración, documentación y fundamentación al problema planteado. Al inicio de esta investigación se encuentra la tematización y contextualización del tema ya que tiene gran relevancia por su contenido en nuestra sociedad y los distintos medios de comunicación. Bolivia empezó un proceso de demanda marítima tras muchos intentos de solucionarlo mediante otros medios pacíficos, ignorando procedimientos, incluyéndose dentro de estos algunos artículos de nuestra constitución que podrían llegar a ser causal de obstrucción en el proceso de demanda. Después de firmado el tratado de 1904 si bien el tema de los limites quedo demarcado, no hubo un reconocimiento justo por parte de Chile, ya que muchos puntos dentro de este tratado no fueron cumplidos. Este tema, la introducción de un capitulo especifico de reivindicación marítima y la disposición transitoria novena dentro de la Constitución Política del Estado son el principio de una estrategia con rumbo a soluciones concretas que ya no pueden permanecer por más tiempo invariables, quedando Bolivia sin una salida soberana al océano pacífico. El ejercicio pleno sobre este territorio, ha tenido una reacción de rechazo por parte de Chile, ya que según el tratado de 1904 este asunto habría quedado solucionado. Esta soberanía territorial que busca Bolivia y se hace expresa en la Constitución Política del Estado generaría posibles escenarios y posibles contradicciones que llegarían a ser un obstáculo, si no se toman ciertas observaciones en cuenta a tiempo.es_ES
dc.language.isoeses_ES
dc.publisherUniversidad Mayor de San Andrés. Facultad de Derecho y Ciencias Políticas. Carrera de Ciencia Política y Gestión Públicaes_ES
dc.subjectCONSTITUCIONALIZACIONes_ES
dc.subjectREINVINDICACION MARÍTIMAes_ES
dc.subjectBOLIVIA - CHILEes_ES
dc.subjectCORTE INTERNACIONAL DE JUSTICIA DE LA HAYAes_ES
dc.titleLa constitucionalización de la reinvindicación marítima como probable obstáculo para la negociación entre Bolivia y Chilees_ES
dc.typeThesises_ES


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