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dc.contributor.advisorFernández Vargas, Javier, tutor
dc.contributor.authorRoca Jiménez, Danny Ronald
dc.date.accessioned2016-08-19T14:44:45Z
dc.date.available2016-08-19T14:44:45Z
dc.date.issued2006
dc.identifier.urihttp://repositorio.umsa.bo/xmlui/handle/123456789/7477
dc.description.abstractEl problema observado de extrema congestión vehicular en el distrito 7 de la ciudad de La Paz, causado por el desmesurado crecimiento del número de comerciantes informales en vía pública que van asentándose sobre la calzada, tiene diversos efectos negativos o externalidades negativas sobre la población residente de esta parte de la ciudad y de zonas adyacentes a esta, ocasionando por ejemplo grandes lapsos de tiempo que podría ser utilizado en la realización de alguna actividad laboral y tener una retribución por la misma, es a esta situación a la que nosotros llamaremos"costo de oportunidad de utilización del tiempo", nosotros en la investigación estimaremos este costo a nivel agregado a través de métodos cuantitativos (lo que llamaremos "costo social"), y lo compararemos con el costo de construcción de un mercado para que dichos comerciante realicen sus operaciones de venta diaria (costo privado), esto para ver si en términos de utilización de recursos es viable y factible la implementan de proyectos de esta naturaleza. En el estudio respectivo, comenzaremos describiendo a uno de los protagonistas del problema, los cuales son los comerciantes asentados en vía pública, veremos los diferentes conceptos utilizados por distintos enfoques e instituciones internacionales, seguidamente proseguiremos con los otros protagonistas los residentes de las zonas afectadas viendo de que manera sufren los costos incurridos por la externalidad, además de conceptualizar el instrumental utilizado en la investigación (Ecuación modificada de determinantes del ingreso laboral de Mincer), distinción de costo social y privado, costo de oportunidad entre otros.es_ES
dc.language.isoeses_ES
dc.subjectTRABAJO DIRIGIDOes_ES
dc.subjectCIUDAD LA PAZes_ES
dc.subjectCOMERCIO VÍA PÚBLICAes_ES
dc.subjectCOMERCIO AMBULATORIOes_ES
dc.subjectCOMERCIO INFORMALes_ES
dc.subjectECONOMIA INFORMALes_ES
dc.titleDesconcentración poblacional a través del desdoblamiento del comercio en vía pública en el distrito 7 de la ciudad de La Pazes_ES
dc.typeThesises_ES
dc.thesisdegreegrantorUniversidad Mayor de San Andrés. Facultad de Ciencias Económicas y Financieras. Carrera de Economíaes_ES
dc.thesisdegreenameLicenciatura en Economíaes_ES


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