Levantamiento topográfico georreferenciado para el diseño final de una carretera de acuerdo a normas vigentes

Abstract

En Bolivia el transporte terrestre es el mas utilizado por la población y debido al aumento de vehículos por las vías, obliga a la modernización de la infraestructura vial, permitiendo un transito mas seguro y eficiente. Actualmente la construcción de las nuevas vías de comunicación, la rehabilitación de carreteras y mejoras de los caminos ya existentes debe ser una necesidad para los gobiernos, estos constituyen un componente fundamental para el bien estar y desarrollo de la sociedad, además su diseño debe adoptar las condiciones necesarias para obtener una obra de calidad, cumpliendo en el todos los principios y normas que corresponda al diseño vial. En los proyectos de carreteras o vías se debe tener en cuenta diferentes fases de este tipo contiene, una carretera es una infraestructura o una adaptación de una faja sobre la superficie terrestre que reúne las condiciones necesarias como el alineamiento, pendiente y ancho para permitir la circulación de vehículos. Las fases de un proyecto de carretera son siguientes: • Planificación • Proyecto (Diseño) • Ejecución • Uso y mantenimiento 1.2. Antecedentes En la historia de la humanidad el hombre ha desarrollado tres principales medios de movilización que son el terrestre, aéreo y marítimo. Históricamente en Bolivia el transporte terrestre por carretera ha sido el principal medio de locomoción de bienes y personas para sus actividades ya sea laborales En primera instancias se pretendió hacer el proyecto de levantamiento en la comunidad de Quentavi pero por razones de desconfianza y conflicto entre comunarios nos retiraron del lugar de trabajo, optando por otro lugar de trabajo es así que realizamos el trabajo en Puchukollo. La localidad de Puchukollo es una comunidad semi urbana ubicada al sur de la ciudad de El Alto, esta comunidad ha tenido un crecimiento poblacional producto del nacimiento de asentamientos poblacionales.