Establecer políticas y estrategias para dar una solución alternativa al enclaustramiento marítimo de Bolivia

Abstract

Antes de empezar la presente tesis se debe puntualizar dos temas. Primero, los efectos intangibles de la guerra de 1879 y ciertamente cuando inserto este título, me refiero entre comillas a la ―perdida‖ de la conciencia marítima. Una de las lógicas que nos sugiere la ciencia es que, cuando uno pierde algo, fortalece otro concepto, cuando uno pierde una mano fortalece la otra mano. Y cuando perdimos la costa marítima deberíamos haber fortalecido nuestra estructura institucional como en materia de infraestructura con capacidad suficiente para poder gravitar en el ámbito marítimo. Después de más de una centuria de concluida la Guerra del Pacífico, Chile y Bolivia a nivel regional e internacional, se sitúan como países rivales que no han tenido la capacidad de encontrar una fórmula para conciliar sus controversias; pues mientras Bolivia demanda una salida soberana al Océano Pacífico, Chile insiste en su posición de efectuar ciertas concesiones para facilitar una salida al mar, pero sin cesión territorial. Bajo esta lógica dominante que ha caracterizado a las relaciones entre los dos países en los últimos años, las negociaciones llevadas adelante por los distintos gobiernos no han fructificado. En este juego de posiciones encontradas, Bolivia ha optado por plantear el tema de su reivindicación marítima en instancias multilaterales, donde logró ciertas adherencias, cómo es el caso de la Organización de los Estados Americanos, entidad que en su declaración 426 aprobada el año 1979 declara de “interés hemisférico permanente encontrar una solución equitativa por la cual Bolivia obtenga acceso soberano y útil al Océano Pacífico”.